Του Ηλία Γ. Μπέλλου -Στην εξαγορά του μεγαλύτερου ιδιωτικού
λιμανιού στην Τουρκία του Kumport Terminal στον κόλπο του Μαρμαρά
προχώρησε η, γνωστή από την επένδυση της στον Πειραιά, Cosco Pacific σε
συνεργασία με την China Merchants Group και το κρατικό κινεζικό fund
China Investment Corp.Αν και η εξέλιξη προκαλεί ήδη ανησυχία
στην ελληνική λιμενική βιομηχανία κύκλοι της Cosco στην Ελλάδα εξηγούν
πως το 98% του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που διαχειρίζεται το
Kumport Terminal αγορά εισαγόμενο στην Τουρκία, τοπικό φορτίο και όχι
διαμετακομιστική δραστηριότητα όπως αυτή στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του
ΟΛΠ τους οποίους διαχειρίζεται η θυγατρική της Cosco Pacific. Προθέτουν
δε πως η απόκτησή του θα προικίσει με συνέργιες και το λιμάνι του
ΠειραιάΌμως η επίσημη ανακοίνωση της Cosco
Pacific εντάσσει το Kumport Terminal στο νέο θαλάσσιο δρόμο του μεταξιού
που οικοδομεί το Πεκίνο στον οποίο μέχρι τώρα τουλάχιστον κομβικό
σημείο είναι ο Πειραιάς.
"Το διοικητικό συμβούλιο εχει την άποψη
πως το Kumport Terminal διαθέτει καλές προοπτικές ανάπτυξης δεδομένων
και των δυνητικών συνεργιών με την υπάρχουσα επένδυση στο λιμάνι του
Πειραιά", αναφέρει η Cosco Pacific, συμπληρώνοντας πως "επιπλέον το
Kumport Terminal βρίσκεται στην Τουρκία που αποτελεί στρατηγική
τοποθεσία κατά μήκος του "Silk Road Economic Belt” και του ”21st
Maritime Silk Road”".
Σε αυτές τις γραμμές πολλοί διαβάζουν
την ύπαρξη πλέον εναλλακτικής του Πειραιά για τους κινεζικούς
σχεδιασμούς αν και στην πραγματικότητα η τοποθεσία του λιμανιού εντός
των στενών του Βοσπόρου όπως και η απόσταση του από το Σουέζ λειτουργεί
μειονεκτικά έναντι του Πειραιά.
Σε κάθε περίπτωση η εξέλιξη λειτουργεί
ως ηχηρός κώδωνας κινδύνου για την Αθήνα οι ολιγωρίες της οποίας έχουν
καθυστερήσει επί δυο και πλέον έτη την διαδικασία αξιοποίησης της ΟΛΠ
ΑΕ.
Παρά ταύτα το Πεκίνο κατέβαλε για την
απόκτησή του 919,8 εκατομμύρια δολάρια. Ειδικότερα, κοινοπραξία της
Cosco Pacific (40%) σε συνεργασία με την China Merchants Group (40%) και
το China Investment Corp (20%) εξαγοράζει το 64,5% της εταιρείας
συμμετοχών Fina Liman, μοναδικό περιουσιακό στοιχείο της οποίας είναι το
λιμάνι στο Kumport του Μαρμαρά. Το εναπομείναν 35,5% της Fina Liman
ανήκει στην Turkac συμφερόντων του State General Reserve Fund του
σουλτανάτου του Ομάν.
Ο σταθμός εμπορευματοκιβωτίων του
Kumport βρίσκεται στο ευρύτερο λιμενικό σύμπλεγμα του Αμπαρλί στην
Ευρωπαϊκή ακτή της Προποντίδας στη Θάλασσα του Μαρμαρά. Είναι ο τρίτος
μεγαλύτερος τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων της Τουρκίας, μπορεί
να διαχειριστεί μεγάλα πλοία των 18,000 teu, η δυναμικότητά του
ανέρχεται στα 1,84 εκατ. teu και δυνητική επένδυση μπορεί να την αυξήσει
στα 3,5 εκατ. Κατά την τελευταία πενταετία εχει εμφανίσει μέσο ετήσιο
ρυθμό αύξησης της διακίνησης της τάξης του 30% με τα στοιχεία του 2014
να δείχνουν διακίνηση 1,4 εκατ. teu, υπερδιπλάσια δηλαδή των 3 εκατ. που
πραγματοποίηση η Cosco Pacific στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά.
