Η λεηλασία και η εξόντωση του πολιτισμού στη Μέση Ανατολή

Του Χριστόδουλου Κ. Γιαλλουρίδη-Η Μέση Ανατολή βιώνει τούτες τις ημέρες τη δική της σταύρωση χωρίς να προσδοκά σε ανάσταση, αφού η απάνθρωπη βαρβαρότητα του μένους των τζιχαντιστών του ισλαμικού εξτρεμισμού καταστρέφει, δολοφονεί, εξοντώνει, εκδιώκει, εκριζώνει ολόκληρους πληθυσμούς από τις εστίες τους, που μετακινούνται προς τη Δύση μέσα στον τρόμο και την αγωνία της επιβίωσης. Η βαρβαρότητα των ανθρωπόμορφων αυτών βιαστών του πολιτισμού συνίσταται στην καταστροφή επιτευγμάτων που άντεξαν χιλιετηρίδες, που μαρτυρούν τη ζωή και την ιστορία, την τέχνη και την επιστήμη λαών που έζησαν εκεί και παρήγαν πολιτισμό, δηλαδή ζωή, που εκφράστηκε σε γλυπτά, προτομές, αγάλματα και κάθε τύπου τέχνη, η οποία άντεξε σε πολέμους, φυσικές καταστροφές και κάθε μορφής ανθρώπινη δράση.

Τουρκική υπόθεση ο θαλάσσιος τουρισμός στο Αιγαίο

του Παύλου Υψηλάντη

Η οικονομική κρίση που πλήττει την Ελλάδα έχει αναστρέψει το ρεύμα της κρουαζιέρας στο Αιγαίο, με αποτέλεσμα να καταγράφεται ραγδαία άνοδος για αναχωρήσεις από τουρκικά λιμάνια.Σε ένα από τα φετινά «μπεστ σέλερ» όχι του ελληνικού, αλλά του... τουρκικού τουρισμού αναδεικνύονται τα ελληνικά νησιά του ανατολικού Αιγαίου. Τούρκοι επιχειρηματίες διαπιστώνουν ραγδαία αύξηση της ζήτησης για κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά από Τούρκους αλλά και από ξένους που κάνουν διακοπές στη γειτονική χώρα, τρίβοντας τα χέρια τους από ικανοποίηση. Την ίδια στιγμή το ελληνικό γιότινγκ φέτος εμφανίζει σημάδια ανάκαμψης, αλλά με ρυθμούς... «γιαβάς-γιαβάς» (σιγά-σιγά).

Τουρκικές εταιρείες που οργανώνουν κρουαζιέρες από τουλάχιστον δέκα λιμάνια της Μ. Ασίας προς τα νησιά του Αιγαίου αναφέρουν (σε δημοσίευμα της εφημερίδας Hurriyet) πως η ζήτηση είναι τέτοια ώστε να δημιουργούνται ακόμα και λίστες αναμονής για κάποιες μέρες. Περί τους 50.000 Τούρκους και ξένους που κάνουν διακοπές στην Τουρκία υπολογίζεται ότι θα επισκεφθούν ελληνικά νησιά εξορμώντας από τα ανατολικά παράλια του Αιγαίου.

Πως πετύχαμε το τουρκικό τουριστικό "θαύμα"

Ξεκινήσαμε με το ίδιο μοντέλο, δηλαδή την προβολή του δίπτυχου «ήλιος και θάλασσα». Η Τουρκία ωστόσο κατάφερε να εξελιχτεί σε έναν από τους πιο δυνατούς παίχτες στον τομέα του τουρισμού και να συμπεριλαμβάνεται τα τελευταία θέση πάντα μέσα στην πρώτη δεκάδα με των χωρών με τους περισσότερους επισκέπτες διεθνώς. Φέτος μόνο αναμένεται να υποδεχτεί περίπου 33 εκατ. τουρίστες. Ο πρόεδρος τουριστικών πρακτορείων της TURSAB (Association of Turkish Travel Agents)στο ευρωπαϊκό κομμάτι της Τουρκίας και πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Εκτελεστικής Περιφερειακής Επιτροπής Aziz Ciga εξηγεί τους λόγους.
Συνέντευξη στη Βίκυ Κουρλιμπίνη

Συμφωνία Θεσσαλονίκης με την Turkish Airlines

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Να βγάλει από τη διεθνή απομόνωση τη Θεσσαλονίκη και να την αναδείξει σε «παγκόσμια πόλη» φιλοδοξεί η Turkish Airlines σε συνεργασία με την Ενωση Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο αυτό σχεδιάζουν να προβάλουν τον προορισμό σε νέες αγορές και συγκεκριμένα Ινδία, Ντουμπάι, Μπαχρέιν, Ομάν, Ιράν, Αζερμπαϊτζάν, Νότια Αφρική και τη Ρωσία.

«Οθωμανικό δίκαιο» στις ελληνικές θάλασσες

Η Ελλάδα, η πρώτη δύναμη – εξαιτίας του ελληνικού επιχειρηματικού δαιμόνιου και της απουσίας του ελληνικού κράτους - στην παγκόσμια ναυτιλία έχασε τη μάχητου θαλάσσιου τουρισμού από τους Τούρκους, λόγω εμπλοκής του ελληνικού δημοσίου.Η είδηση έχει εντυπωσιάσει την κοινή γνώμη: το 51% του μετοχικού κεφαλαίου της ελληνικής εταιρείας Med Marinas του ομίλου Κυριακούλη, απέκτησε η D-Marin που ανήκει στον τουρκικό όμιλο Dogus.